跨界
很长时间没有出门了,前几天应一球友的邀请,去213所打球。开车吧,太近。还是坐公交方便。由于是周未,人很多,终于等来了一辆5路公交。通道上站满了人,我决定往前挪挪。由于是冬天,人都穿的较多,我说服周围人给我让下下,脚下却挪不开步,连一只脚也落不下去,趁着车的颠簸,我终于从人缝中走到中门。往前一看,啊呀,后面座上人都没座满,甚至还有一个空位置。等我坐定后,看着前面的门口处,大家仍身贴着身,插玉米似的站在那里,随着车的颠颇而被摇摆着。车到了小寨,当前门打开时,投了币的人却上不了车,司机朝前面的一个人喊着。但那人嘟囔着说:我又没档路,这还宽着,他们不愿意往后走,你嚷我有什么用。他的话音落了,还是没有人往后挪动,司机又喊了几次,才有几个年龄稍大的一点的移向后面的通道。
车开动了,我在想,为什么大家一上车投完票就站在门口,为什么不再往后移动呢,车上广播也反复播放要求乘客往后站,结果大家仍然站在门口处呢。
心理学讲,人们都有个习惯定势。人们习惯于随遇而安。久等不见车来,上车找个位置就站着再不走了,直到下车有人都不愿挪动一下位置。想到我们的人生、事业,想到了目前的大学生就业。记得曾在一篇文章中看到,有一个人经常出差,别人经常买不到对号入坐的车票。可是无论长途短途,无论车上多挤,他总能找到座位。他的办法其实很简单,就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明,但却很管用。每次,他都做好了从*一节车厢走到很后一节车厢的准备,可是每次他都用不着走到很后就会发现空位。他说,这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位,而在其他车厢的过道和车厢接头处,居然人满为患。他说,大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了,不大细想在数十次停靠之中,从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇;即使想到了,他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足,为了一两个座位背负着行囊挤来挤去有些人也觉得不值。他们还担心万一找不到座位,回头连个好好站着的地方也没有了。这与生活中一些安于现状不思进取害怕失败的人,永远只能滞留在没有成功的起点上一样,这些不愿主动找座位的乘客大多只能在上车时很初的落脚之处一直站到下车。三站路,医学院,我下车了。
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